yu-kiさんが投稿したプラモデルをレストア・カウンタック・古き良きGT選手権に関するカスタム事例
2024年01月04日 20時42分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
フェンダーも剥がして分解して、レストア！
NACAダクトのとこもそうだし、各所のバリが酷い！
小学生の当時はバリも取らずに組み立ててたアホですwww
オッサンなった今、しっかりやり直し！
フィッティング悪くて酷い！どう削っても、擦り合わせしても酷いですが、
とりあえず流し込み接着剤で位置を固定してから、
裏から2液の強力エポキシ接着剤で、補強。
それから、隙間と段差をパテ埋めでスムージング
乾いたら削って、
足りないとこや巣穴をまた盛り直しの繰り返し数回の予定
こりゃ手間かかるなぁ…
予定では今月に、予約してるアオシマ製のリバティウォークムルシエラゴ1/24も届くはずなので、
それ届いたら１回お蔵入りで後回しかもwww
でも、リバティウォークもパテ盛りして、スムージング加工でブリスター化したいから、そっちも時間かかりそうな(^_^;)
年単位で気長にやるか。
なるべく箱の写真に少し近づけたいなと。
自分の時代
約30年前はこの箱だったけど、
既にこれも再販だったようで、
35～40年前？の最初はこの箱だったらしい。
ブルメタカッコイイし、好きだけど、
レースカーのテストカー的な感じだと、
シルバーか、白か、艶消し黒がらしいかなぁ？
何色にするか検討中。
普通な、派手なカラーにすると、ただの街道レーサー、族車になりそうwww
最近、YouTubeで90年代後半から2003年くらいまでの、箱車らしい走りで楽しかった頃のGT選手権見るのもハマってる🎶
で、レースカー見ると、ヘッドライトくり抜かれたとこに、純正フィルターのBOXなんですね。
500馬力程度なら、フレッシュエア吸えて面積あれば、エアクリーナーって純正で十分なんだなと、思った。
むしろ純正フィルターのが、砂ぼこり吸わないんだろね。
改造車らしい吸気音を楽しみたい以外は、意外に純正良いのかもしれない。
レースカーの作りって見てて面白い。
