シビックタイプRのエンジンヘッドカバーパッキンに関するカスタム事例
2021年06月26日 17時57分
ビッ君ホンダ シビックタイプR FD2
2019.3.12〜 FD2シビックタイプR後期(プレミアムディープバイオレットパール)に乗り替えました。 2020.3.21〜胎内市内の車屋で働いてます。 無言フォロー大歓迎☆ FD2乗りさん見つけ次第フォローしますのでご了承くださいm(__)m
モノは揃ったし、時間はたっぷりあるしでエンジンヘッドカバーパッキン交換しました！
取れたど〜(ノ´∀｀*)
簡単に外したように見えますが簡単ではないです💦
パワステ高圧パイプ(ポンプ〜ステアリングギアボックス間)が邪魔😅
ブレーキリザーブタンクずらしてもダメ…
仕方なくファンベルト外し〜のパワステポンプフリーにして持ち上げつつヘッドカバー持ち上げてやっとこさ取り外し
大体ついでにバルブクリアランス調整するらしいけど余計なことしませんw
ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン、タペットシーリングワッシャーの3点同時交換みたいです。
プラグホールパッキンがまぁ抜けない💧
マイナスドライバーでこじったりすると外れない上に傷つきます(ました💧)アストロ製オイルシールプーラーで傷つけずにサクッと取り外せます🎵
工具で外すくらいなので、体重かけて押しても奥まで入りません💧
30mmソケットが丁度良く、プラハンで軽く叩きながら入れました(^^)
古い液体ガスケットも剥がして塗り直し
この前漏れてたとこは、しこたま塗りたくってやりました(^^)
感想→もうやりたくない😥ヘッドカバーパッキンしっかり入れないと締められない&隙間開く💦←再度取り外して入れ直しが嫌
