ミラジーノのサーキットデビュー・サーキット走行会・本庄サーキットに関するカスタム事例

昨日・今日と連休を取って初めてのサーキット走行をしてきました😈👍

ようやくサーキット童貞卒業しました😇
午前中ウェット、午後ドライで目まぐるしく路面状態が変化して勉強になりました😈👍

場所は埼玉県の本庄サーキット！
2ZZカローラ繋がりの方が主催の走行会です😎

1本目はデビュークラスということで先導付きのムカデ走行…
2・3本目は走り方が分かってない&ウェットだったということもあり、1:00.970&1:00.144😇

午後は走り方が分かってきたのとドライだったので、4本目56.362→5本目55.496まで伸ばすことができました😈👍

最後はフリー走行で55.142まで伸ばすことができました💦

タイヤの空気圧管理に失敗したのとブレーキのかけ方は次回への課題ということで…
フリー走行の際に空気圧を上げすぎ&コーナーでスピードを出しすぎてスピンしてしまったのでそこは猛反省です😓

特に、空気圧管理は奥が深くてタイヤのポテンシャルを引き出すのはなかなか難しそうな予感です🥺
ここから更にタイムを伸ばそうとするのは容易ではなさそうです😇

ちなみに、ミラジーノはなんと3台も出走してました😳
左からNA・JBターボ・EFターボ…
自分の車だけボロいですわ😇

帰るまでが走行会ということで無事に帰宅しました😈👍