インプレッサ WRX STIのGDB・配線分からない・配線ミス？に関するカスタム事例
2022年02月23日 21時52分
千両二号スバル インプレッサ WRX STI GDB
2023.1.28 R205に乗り換えました。 コンプリートカーという事でいじればいじっただけ価値を落としていくと思うので大人しくなりたいと思っています。 GDBより新しいですが13年落ちという事で引き続き維持りを中心にSTIが目指したコンセプトを崩さない範囲で純正流用や快適装備の拡充をしていきたいと思います。 納車時走行距離：34,000km 2023/01/28
連続投稿申し訳ございません
ｰ今日の失敗ｰ
パワステクーラーはあっさり取り付けできたのでバンパー外したついでにウォッシャータンクの撤去作業行いました
エンジンルーム内に残ってるインタークーラーウォータータンクに配線と配管を移設しようと思いましたが配管はできたけど配線がなぜかダメでした
ウォッシャータンクのモーターをスプレータンクに取り替えるのではなくスプレータンクについているモーターにあうカプラーを手配して配線だけ延長する計画でしたが結果的にウォッシャー液出てきませんでした😵
ウォッシャーモーターの配線って単純なプラスマイナスじゃないの？
それとも配線ミスか？
まちがってレベルセンサーと結線したのかな?
インタークーラーはずさず手探りでやったのがダメだったな
