ハードボディのポタ電・マキタ車載冷蔵庫に関するカスタム事例

ハードボディ

CTEKを復活納車１ヶ月のサンバーの整備作業を優先するばかりに、若干バッテリー弱り気味なので、再投入。いつになく安定して充電中。確実な起動電圧は確保できてる。

ハードボディ

ジャンプスターター転ばぬ先の杖として常備していたコイツが役に立った。放置しておいてもバッテリーは減衰してなかった。サンバーが来てから、ずっとサンバーに掛か...

ハードボディ

ポタ電と冷蔵庫を戻しました。購入当初、充電に電流必要すぎて、すぐにブレーカーが落ちて残念な気分でしたが、キッチリフル充電されると電流もほとんど流れない。と...

ハードボディ

3度目の車検終了。

ハードボディ

車載冷蔵庫をマキタに！型番はCW004GZO,オリーブ色先に買い求めた中華製は一月も経たずに動作不安定から起動せず。返品、返金が出来たので、思い切って倍額...

ハードボディ

リアベッド電源、バッ直に！これまでシガープラグの分岐を渡していたが、どうにも電圧降下が気になる。リアのLED照明なんぞでは気にならないが、車載冷蔵庫では電...

ハードボディ

Tロックハンドル最終元々付いていたハンドルは塗装劣化の上、ロックKeyも無し。解決策として、ハンドルを入手も、ロック位置が合わない。どうでも良いけど、どう...

ハードボディ

車載冷蔵庫の設置。30Lあるから大抵は冷凍/冷蔵保存が可能。ＡＣ\DC\内蔵バッテリーの三電源。常設の予定なので、ガレージで給電できるように、アットレット...

ハードボディ

またつまらぬ物を買ってしまった。サイドウインドウワイパーTEMUにて630円取り付けはウォーターストリップに挟むだけ。内側から見るとストリップより若干ウイ...