キューブのイグニッションコイル交換・イグニッションコイル死亡に関するカスタム事例
2021年03月21日 18時34分
まああさん 日産 キューブ YZ11
一度は手を出してみたかったリフトアップ車。 ベース車両+リフトアップ改造50万以内で完成。しか〜し、洗車するのにルーフが届かない。 今後は、経年劣化部品の交換や乗り心地や快適性を充実させようと日々奔走中。
花粉症なので、どうしてもこの時期は仕事以外で外に出たくない病が発病。
がしかし! 無情にもイグニッションコイルが天に召され、ボクサーサウンドになり昔乗っていたインプの懐かしさの反面、部品は週明けかぁ⤵
と思いきや、アマゾン当日便に社外コイル発見!!朝3時に頼み夕方18時に着。今回コイルテストが出来ない2番が死亡。イチかバチかの大勝負でガスケットとプラグを頼まず交換で様子見と思いきや交換であっさり解決。ただし、イリジウムの社外品がついてた割にガスケットヨレヨレだったので前回もガスケットやってないんじゃ?
てことで、後日プラグとガスケット交換です。
