595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例

595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例

2021年02月07日 13時39分

ニシニシのプロフィール画像
ニシニシアバルト 595

アバルトはZR-Vに進化する!

595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご無沙汰しております。
相も変わらず、公私ともに忙しく
カーチューンをチェック出来ておりません。
評価等はご容赦下さい。

カスタム備忘録の投稿になります!
何処が変わったか分かるでしょうか?

595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

正解はこれ!

595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ブレンボ入れちゃった(笑)

そう!11月にブレーキ周りを
一式変えたにもかかわらず。

ニシニシ気付く
正に圧倒的暴挙!(カイジ風)

595のブレンボ・ブレンボキャリパー・ローター流用・ステンレスブレーキホースに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

経緯として元々ブレンボが良かったんですが
アバルトのブレンボキットは
ご存じのとおりほぼ欠品状態、というかない。
(正直アバルト片押しの人は皆欲しいと僕は思ってます。オークションでもすぐ売れてしまうし。)

そのため諦めて11月に片押し強化行いました。

満足していたんですが・・・

わけあってブレンボ片側ほぼ新品を
定価の1/3でGET!
もう片側を新品で購入し取付となりました!

ホースはアッソのステンレス!
パッドはディクセル!
ローターはアルファミトの流用で
305mmを付けて
純正アバルトより大きくしています!

定価30万のキットですが
結果20万程度で出来
純正キットより良い形に仕上がりました!

シリーズ3にブレンボが付いてるのは
ただひたすら優越感です!
分かる人は分かる!やつですね!

まだ、あたりが付いていないので
これからが楽しみです!

テンションが上がり
長文になってしまいました。
最後まで見てくださった方
ありがとうございます!

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