スプリンタートレノの工作タイム・半田付け・ナルディ・ステアリング・破壊の後の応急措置に関するカスタム事例
2018年02月13日 00時42分
ミニハチトヨタ スプリンタートレノ
AE86トレノ前期、最初は赤黒でした。外装だけ今の白黒へ変更。少しずつ手を加えていってます。エンジンは4AGのまま、ヘッドを少し加工。自分と同い年の車なので、これからも一緒に歳を重ねていきたいです。
さて、工作の時間です。
このホーンに来ているプラス線を横っちょに引き出しました。
そこへこのスイッチを付けます。
もう線を繋いじゃったけど、スイッチも線も工具箱をガサゴソと漁って見つけ出した物です。
線を巻き付けただけでは強度も無く、通電する面積も少ないので、半田を流し込みます。
こんなカンジ。
上手な人ならもっと綺麗に半田付けするんでしょうけど、不器用な僕にはこの程度が限界です😅
この後ビニールテープ巻いて絶縁して、テスターで通電テストしました‼️
ま、まぁイイでしょう。😅
出来上がったスイッチはこんなカンジに。
ライトスイッチの横に張り付けました。
カッコ悪い😵
応急措置なので仕方がないですが、配線剥き出しでダサい😱
とまぁ、こんなカンジでホーンは鳴るようになりましたが、早急に新しいホーンボタンと付随するパーツを用意して、一刻も早く通常の状態に戻さねば❗カッコ悪すぎ‼️
キーレスエントリーの配線もまだ途中だし😅
今週末までに色んなパーツ準備して、土日でまた工作タイムですね～💧
