ランサーエボリューションのブレーキパッド交換・Project μ・HC+ R3・山道ドライブに関するカスタム事例
2023年02月07日 02時22分
aki三菱 ランサーエボリューション Ⅸ
ずっと福岡にいた時の名残で今でも久留米ナンバー。 ときどき首都高をのんびりドライブしてます。 ぼっちです。気軽に声かけてください。 というか声かけたい:( ˙꒳˙ ): 幼い頃、NSXに乗るのが夢でした。 かっこいい車にはイイネしまくってます。 目の保養にさせてもらってます。 ナマステ〜
先月か、もう少し前あたりの話ですが、ブレーキパッドを変えました。
ブレーキパッドはこちら、Project μ のHC+ R3 です。
これまで使用していたのはおそらく純正のものだと思いますが、見ての通り斜めに変な減り方していました。
ブレーキの効きがとても弱く、何度か怖い思いをしました。
ブレーキパッドを変えてからまだのんびり街乗りしかしていなかったので、先日、とある山道の方へ感触を確かめに行ってきました。
純正との比較になっちゃうんですが、まず、めちゃめちゃブレーキ効きますね。とても安心感があります。
いきなりガツンと効く感じではなく、少し踏めば少しだけ効くという感じでとても自分の好みに合います。強く踏めば強く効きます( `･ω･´ )
鳴きはほぼありません。ソフトタッチした時に時々少し鳴る感じですね。
変えてよかったです。
この日は目の保養に他にスポ車いないかな〜と思いながらドライブしてたんですが、まぁ、1台もいなかったですね _(:3」∠)_
