MAZDA2の一本クヌギスピードウェイ・走行会・サーキット・クヌギランナー・フルノーマルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA2の一本クヌギスピードウェイ・走行会・サーキット・クヌギランナー・フルノーマルに関するカスタム事例

MAZDA2の一本クヌギスピードウェイ・走行会・サーキット・クヌギランナー・フルノーマルに関するカスタム事例

2022年12月18日 21時27分

ユースケ@クヌギランナーのプロフィール画像
ユースケ@クヌギランナーマツダ MAZDA2 DJLFS

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MAZDA2の一本クヌギスピードウェイ・走行会・サーキット・クヌギランナー・フルノーマルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日はフルノーマルのマツダ2で37秒台を目指しましたが、僅かに届きませんでした(笑)
ノーマル脚でも思ったほど鈍くはなく、舵も利きますが、さすがに純正タイヤだと深く切り込んだ時のフィーリングが悪いですね。
あと、滑ってるせいなのかこんなもんなのか、思った以上にレブるのが早い。。。
あと500rpmほしい(笑)
メーター読みでは、ストレートの車速はロードスターとあまり変わらない感じなので、コーナー立ち上がりの初速がもう少し上がれば、ストレートエンドではロードスターより速い可能性が。。。

空気圧はメーカーの推奨値で走ってみましたが、リアが少し低めなので、走るなら前後合わせておいた方がもう少しリアが動いて良い感じになるかも?
アンダーとは感じませんが、アクセルオフで少しリアが動いて欲しいと期待するシチュエーションで安定しすぎる。
とは言え、高速コーナーは入口から慣性で軽く滑ってくれるので意外とバランス良くタイヤが減る感じ。

MAZDA2の一本クヌギスピードウェイ・走行会・サーキット・クヌギランナー・フルノーマルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

早朝は一部路面の凍結がありましたが、日が出たら溶けるのも早くて助かりました。
しかし、とんでもなく寒いので、車の暖機が終わっても身体が温まらない(笑)

そうそう、本日車高調の発送連絡が来たので、近い内に暇を見て取り付けします。
でも、ブレーキが年内に届かないんだわ(笑)

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