フィットのリバウンドストップダンパー・ストラットマウントダンパー・強化ストラットマウントダンパー・ストラットベアリング・KTC 17mmディープソケットに関するカスタム事例

フロントのストラットマウントダンパー（リバウンドストップダンパー）が原因か不明のまま、走行時のカタコト音が気になり始めたので、とりあえず写真の強化ストラットマウントダンパーを購入。

更に、緩んでると音が鳴りやすいストラットベアリングを固定しているナットを上部から回す為にKTCの17mmディープソケットも用意。

時間がない為、クソ暑い昼間に交換作業を実施し、なんとか強化ストラットマウントダンパーを装着しました。
ベアリングを留めているナットはやはり上部からのアクセスだとアッパーマウントがあるから完全な締め付けは難しい感じでした。やはり時間ある時にダンパー外して締め付けるのが正解ですね。

んで、ステアリングを切ると、やはりストラットマウントダンパーは浮き上がります（泣）
てか、これが正常なのかな〜？？
誰か知ってますか？

↑こんな具合にステアリングをいっぱいに切ると浮いてます。

作業後に走行してみましたが、多少カタコト音が消えていましたが、まだステアリングを切ってる時のズゴゴゴ〜って言う擦ってる様な音がします。（この音は強化マウントダンパーが、まだ馴染んでない音なのかも）

とりあえず、暫く様子見です😅