スカイラインのピストン棚落ち・白煙問題・圧縮抜け・エンジンオーバーホール・エンジン載せ替えに関するカスタム事例
2022年12月25日 11時49分
ドンスカ@キャンパー整備士日産 スカイライン ER34
埼玉でひっそりとER34に乗っている者です。 長距離ドライブと釣りとキャンプが大好きです。 自分には車の内外装のセンスは無いので、主に車の修理や小技について投稿していきます。
タービンを組み付けた翌日にプラグの清掃をと取り外してみた所、
6番シリンダのプラグ「のみ」電極までオイルまみれ…
上司に手伝ってもらい圧縮測ってみたところ、
6番がなんと200kpa…
他も他で高くても700とか600とか5番も400…
冷機状態でやったから??
測り方が違った??
のか不明ですが全体的に低い…
ピストン棚落ちなのか他に原因あるのか、
取り敢えず言えるコトはエンジン終了のお知らせ…
オーバーホールか載せ替えか…
年明け早い段階で決断をしないとな…
