レンジローバーのレンジローバークラシック・300tdi・樹脂タンク・リターンホース交換・ランドローバーに関するカスタム事例
2024年08月22日 23時19分
k452tdランドローバー レンジローバー
95MYの並行輸入車です。 300Tdi、5速MT、純正コイルサス仕様、モンペリエ(ワインレッド) 10年近く不動車だった車両を車検取得して、ボチボチ維持していこうと思います。
子どもが夏風邪でお出かけの予定がなくなったので、レンジの修理をしました。
熱中症気味になり、この時期にやるもんではないと思います。
作業内容は燃料タンクのリターンホースの交換。
ホースのひび割れで、満タンにすると燃料漏れます…
作業としてはホースバンドを外して交換するだけなのですが、燃料タンクを下ろさないとできないめんどくさい作業。
タンクガードを外したら、まさかのサビだらけ…
燃料タンクは樹脂なので、穴あきとかの心配はありません。
タンクガード自体がサビてましたが、穴が空いてたりや、脆くなっていそうなところもなく、まだ使えそうなので、適当に処理しました。
サビをスクレーパーで出来るだけ削り落とし、サビ転換剤、シャシブラの適当仕上げ。
後は元に戻しておしまいです。
ちなみに、リターンホースは汎用のものを使いました。
