Eクラス ステーションワゴンのS211・故障・ATに関するカスタム事例
2021年12月05日 22時04分
神奈川県でMRワゴンと200系クラウンロイヤルに乗っているおじさまです😺 車関係のお仕事で一応真面目にのんびりしている整備士ですw 車歴は国産数台とW140、W201、S210、R129とメルセデスも乗り継いできました。 猫好き、神社へ参拝、ノリと勢いが失われつつあるアラフォーでございますw \杉田家LOVE/
電子制御の722.6でも機械式の722.4などと同じくNを介してシフトを入れます。
シフトモジュール壊れたらめんどくさいから←
コンピューター制御がかなりありお客様の211のリアSAMで泣きそうになりましたのでw
↑分解点検するもクラック発見できず。
↑ノォオオオオオオオオオオ!!!😇😅😩🥶😰😱😨🤮
そしてリアSAMを変えないとシフトモジュールのアンサーが出せず国内在庫なく本国オーダーでお預かりしておりますw
わたくしのは持病のEGSカプラー漏れで済んでおりますがコンピュータコワイ()
エンジンもミッションもだいじにしましょう(戒め
ATFはフックスに