ゆきむらー ☆さんが投稿したキャデラック・ヤナセ・GM・specialists☆・シボレーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゆきむらー ☆さんが投稿したキャデラック・ヤナセ・GM・specialists☆・シボレーに関するカスタム事例

ゆきむらー ☆さんが投稿したキャデラック・ヤナセ・GM・specialists☆・シボレーに関するカスタム事例

2019年05月24日 23時38分

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ゆきむらー ☆

東京↔️茨城 メルセデス・ベンツ新旧全般、my carはノーマル派ですが、カスタム、チューニング否定派というわけではありません。 なお、本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

…赤いカマロになりたい😍と思った人、素直に挙手🙋

📸はヤナセグローバルモーター札幌のインスタより丸パクり👍

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モデルのお姉さんは、ヤナセの社員ではないようです😓

赤いカマロは子供向けのキャリーbagで、タイヤも回転します💿〰️

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今でこそベンツ=ヤナセのイメージですが、元はといえばGM系がメイン。
1915年から100年以上の実績😮

創業者の梁瀬長太郎氏=GM
二代目の梁瀬次郎氏=ベンツ、VW
といったところです。

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1993年版輸入車ガイドブックより。
裏表紙の広告は、現在でもヤナセ。

この年、VAN(フォルクスワーゲンアウディ日本)と喧嘩別れして、オペルを扱い出した年になります。
VANの担当者の態度が気に入らず、じゃいいよ‼️おめぇんとこのクルマは売ってやんねーから‼️の騒ぎだったとか😓

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フォルクスワーゲンを「ワーゲン」と英語読みしたのも、メルセデスベンツを女性の名前メルセデスより、ドイツ的な響きで「ベンツ」と呼ぶことにしたのも、彼の梁瀬次郎さん。

日本でも「メルセデス」と呼ぼうと言ったのはカーグラフィック創刊号(1962年5月)と、1987年に出来た、メルセデスベンツ日本によるものです。

梁瀬次郎さんをリスペクトする私はやはり「ベンツ」です😍

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今回はすべてパクり📷でまとめ👍

パクりといえば、インスタに上がってる他人のクルマを、あたかも自分のクルマとしてSNSにupする輩が蔓延ってるらしいです。

そんなことして何が楽しいのだろう❔

すぐにバレて2ちゃんで吊し上げくらいそうなものですが😓

それでは皆さんごきげんよう🌚

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