6シリーズ グランクーペのf06・650i Gran Coupe・ディープシーブルーメタリック・ご飯がおいしくて・もう誰にも止められないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
6シリーズ グランクーペのf06・650i Gran Coupe・ディープシーブルーメタリック・ご飯がおいしくて・もう誰にも止められないに関するカスタム事例

6シリーズ グランクーペのf06・650i Gran Coupe・ディープシーブルーメタリック・ご飯がおいしくて・もう誰にも止められないに関するカスタム事例

2020年06月20日 16時48分

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SiROBMW 6シリーズ グランクーペ

月の重力で暮らしたい。 Giulietta仲間入りしました。 好きな車 BMWクーペ系 AlfaRomeo 日産スポーツ系全般 遍歴 日産S12 シルビア→日産GF31 レパード→マツダHCFS ルーチェ→日産A31 セフィーロ→日産P10 プリメーラ→BMW E34 520i→日産GCZ32 フェアレディZ→BMW F06 650i(現在)

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梅雨入りの中、貴重な晴れの日
用事済ませた帰り道
車に乗せっぱなしだったカメラを見つけて少しだけ撮りました。

ノーマルで450馬力あり、数万円のサブコンつけるだけで簡単に500数十馬力に上がります。

ボディ、サス、タイヤも電子制御の恩恵なのかそんなパワーに対応できている印象、意図的に急激な負荷をかけても瞬間で立ち直りました。

人を乗せて静かにすべるように走るとこもできて
アクセル踏み具合によってはとてつもない加速を楽しむことができるのがすてき。
富士急ハイランドより刺激強い場合もありです。

日本の規制環境でも2~3速の上げ下げで高回転域キープ、ほんのり聞こえる(笑)V8サウンドを聞きながら遊ぶこともできます。

それらがまたたまらなく気持ちよく、
嫌なこと辛いことを瞬間忘れさせてくれるのですが

燃費はとてつもなく悪いです。

この排気量なので仕方ありませんが、車止めてアイドリングで作業しているとみるみる減っていくのが見てて分かります(笑)

ガソリンタンク容量もっと大きくしてほしいくらいです。

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サンルーフはチルトしていつもこの位置
エアコンの外気内気autoを外気のみに切り替えて
フロントの窓左右全開にしてることがほとんど。

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この車皮シートなんだけど
ほんとはモケットだかなんだかの布シートのほうが好きです。

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