アルトワークスのK&P オイルフィルター・エコオイルチェンジャーに関するカスタム事例

本日はオイル交換🎵
先月やったばかりだけど…
ここ最近、毎月換えてる気がする😓
遠出が多いから距離がすぐ伸びる…

ま、いっか(笑)

今回はタクミさんちの洗浄剤も投入してから、オイル抜いて行きます🎵

んで、こんなん買ってみました～🎵
オイル交換が簡単に出来るや～つ❗
ドレンボルトと差し替えするだけ❗
あとは次回、コックを捻るだけでオイルが出てくるという優れもの🎵

ただ１つ難点があるとすれば、車高を攻めている方は要注意❗雪のわだちや、路面の凸でコックが開いてしまったり、モゲてオイルがドバドバ…ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!
という、悲劇がおこる可能性があるそうです😰

だがしかし❗
私にはアンパネさんがいる❗
守ってくれる‼️
安心して取り付け出来るのです😆

そしてそして～
忘れちゃいけないオイルフィルター～ヽ(*´∀｀)ﾉ♪……ツルっ
⤵️コロンカラン……
いぃｲぃぃやぁｱぁ～😱
付ける前に傷物に～😭

しょんない…
いつかは傷付くものだし…

ふぅ💨
さて、気を取り直して取り付け🎵
ちなみに、トルクはフィルターが14Nm、コックが24Nmとの表記がネットにあったので、それで締め付けました😁
コックの出口を下に向けて取り付けたので、これからはモンスポさんの補強ブレースを保護しながら抜かなくても良くなったのが、一番嬉しかったり(笑)

アンパネさんとのクリアランスもばっちし❗
テスト走行～🚙💨

なんだろ…めっちゃアクセル軽い❗
全開で踏んだときのパワーが違う‼️
２年ぶりのエンジン洗浄もしたし、オイルも新しいし、フィルターもアレにしたから、いったい何がいいのか分からないけど、これは……
楽し～い🤣