スカイラインのみんなのエンジンルーム見てみたい・エンジンルーム・R32スカイライン・RB・BLITZに関するカスタム事例

前車HCR32のエンジンルーム

ストレート6 RB20DET

排気量はセオリー通り？の1998cc
現在において215ps/27.0kgmのスペックではアンダーパワーの部類ですね…

購入20年目にしてウリだったセラミックタービンにクラックが入ったので、1.1倍増しの羽根に交換しました。

青のBLITZラジエータキャップ

veilsideのオイルフィラーキャップ

BLITZのブローオフバルブ＆SUS POWER

エアフロメーターとクランク角センサーは新品に交換しました。

パワートランジスターも

クスコのマスターシリンダーストッパー(青)

ブレーキシリンダーも新品にしました。

ストラットタワーバーは青のFET

チラ見えはHKSのハイパーマックスⅢ

スプリットファイアのアーシングシステム

点火系のダイレクトイグニッションコイルも同メーカーにて交換

477000km超過走行にもかかわらずノンオーバーホールの上、燃費もカタログ値8.0km/Lを上回る9～9.5km/Lと大当たりの個体でした。