シルビアのS15シルビアにR33GT-Rマスターバック流用・フロント4ポット・リヤ2ポットのドラム式・GT-Rのキャリパーはアルミ製に関するカスタム事例
2021年04月26日 12時18分
🚘愛車はS15シルビア🚘 画像の女の子は安室奈美恵ちゃんに 似た僕の嫁ちゃんです❣️w シルビアの画像・改造・お勧め部品 をレビューしていきます。 気になる方は楽しんで下さいませ🎶 ちなみに‥ カーボン・チタン等の珍しい部品 流用等の情報があれば 提供よろしくお願いします🙇♂️ 🚗シルビア以外に大好きな車種 🐴フェラーリF12ベルリネッタ 🥺誰か頂戴！！笑 気になる方のガレージは無言で 『いいね！』と『フォロー！』 押すのでよろしくお願いします🙇♂️
ヤフオクで落札🥳🎶
R33GT-Rの日産純正
BCNR33 ブレーキマスターバック
品番:M215T
現在‥
ブレーキマスターシリンダーはECR33（ABS無し）
のを使用していますがマスターバックは、S15シルビア
のNAの純正のまま放置‥
現在でも問題なくブレーキ効きますが‥
なんとなくアップグレードの為に購入してみた🤔🎶
ブレーキタッチは今より少しは改善して、ブレンボの
ブレーキシステムみたいにジワって効いてロック率も
軽減するのかなぁ〜🧐？！
ブレンボ標準車は、ローター径が大きいからロック
しづらいのもあるかもですが🤔‥
誰か同じ様に改造している方いませんか？？
【S15シルビアのブレーキシステム】
日産R32GTRのブレーキシステム（オーバーホール済）
フロントは4ポットアルミキャリパー
リヤは2ポットキャリパー＆リヤドラム式に変更。
マスターバックはS15シルビアNAノーマル
マスターシリンダーはABS無しのECR33の新品を
購入して改造変更しております。
横画像🤔🎶
マスターバックも錆び錆びなると車が古く見えてくる！
取り付ける前に、パウダーコートか結晶塗装（黒）
どっちかに塗装しなくては🥶！
後ろ側の画像😃
ガスケットも切れてなくて保存状態良い😆🎶
