スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・フェンダーライナーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・フェンダーライナーに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33・フェンダーライナーに関するカスタム事例

2018年06月06日 06時58分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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・リベットの裏面も一工夫します。

そのままかしめても構いませんが、万が一緩んだ時に外れにくくなるようにステンレスのΦ4ワッシャーを噛ませてあります。同じタイプでスチール製もありますが、わずかにステンレスの方が薄い為です。

この裏面ワッシャーは、メッシュの固定の際にはかなりの威力を発揮します。アルミのメッシュはリベットをかしめる際に、柔らかい為に広がってしまいうまく固定出来ない事があります。ワッシャーがある事によってガッチリとまります。

フェンダーライナーの素材ですとうまくかりめられますが、穴の口径とリベットがほぼ同じ出ないとしっかり固定出来ません。特に二枚合わせですので、なおの事ズレが出てしまいます。下穴の口径を少し大きめにしてもワッシャーを噛ませればバッチリ決まります。

あと、本当はリベット本体もサビの事を考えるとステンレスがよかったのですが、コスト面と作業性を考えて今回はアルミとスチール芯のものをチョイスしました。

ステンレスですと手の握力が足りるかも心配でしたので…(笑)

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