スカイラインのER34・34祭り・ドライブ・オフ会に関するカスタム事例

行ってきましたR34祭り！
4日夜から9日朝までの長丁場でしたが大きなトラブルも無く無事帰り着くことができました。
今回は全行程編（長め）
また別でR34祭りに関する写真や動画投稿するつもりです。

4日夜に熊本を出発し、まずは宝塚北SAで車中泊

5日昼前に、草津でフェリー組と合流（熊本3台、福岡2台、少しだけ大阪の方もツーリング同行）
元D1ドライバー野村謙（のむけん）さん達と静岡まで。
インターで別れて各々ホテルへ。

朝から別組のホテルに集合、その後一緒に行く人たちの集合場所へ

道の駅ふじおやまにはかなりの台数が集まってました。

その道中、別組（左車線）のグループと一緒になったり、
（ミラーに写ってるR32とR34は後に芦ノ湖スカイラインでスライド）

FSW前の道で入場渋滞に巻き込まれて渋滞&坂道発進による半クラ多用で辛かったです😓

入場ゲート！

ミーティング、ドレコン、女子会の会場です
ここだけで数百台のR34が❗️

ドリフト（上級？）のウォーミングアップ

ドリフト（プロ級）のウォーミングアップ

写真撮影（全台集合）

そして締めのパレードラン

赤スカクーペサンルーフ3台
うち2台はアルティアエアロ

退場後そのまま大黒へ

Vのスカイラインや

外国人さんが2人降りてきたR33や

フルノーマル34セダン

400Rなど

夜中12時ごろ大黒を出て、箱根の道の駅で一晩車中泊

エヴァンゲリオンの第3新東京市のモデル地らしくお土産コーナーも

芦ノ湖スカイライン→箱根スカイラインを通って、
途中で銀のR32、赤のR34コンビとすれ違ったりしつつ

FSWまで写真撮るために戻ってきました😅

山中湖で休憩

奈良のホテル前に針テラスへ
偶々34祭りの帰りだった方と遭遇
後期ノーマルルックのセダン

帰りは名門大洋フェリーで大阪南港→新門司港

全く必要ありませんが、折角この紙を貰えるとのことでしたので同意のサインしておきました。

一昨年の10月にジーノで行った瀬戸大橋をくぐり

スロープを調整して貰えるという事で待機

結局マフラーは擦ってしまったとの事ですが無事九州へ到着

今回は寄り道込みで往復2000キロ程度でした
リッターが大体10↑km、ハイオク代が大体175円〜203円（高速道路）

大体これを6回程度（満タン3回分）ですね😓

今回5日間で2000kmも走ってノントラブルで走り切れました。
強いて言えば帰ってきてから給油口のバネが外れました😓
ジーノもスカイラインも何故か給油口が壊れます。
車としては、ココ以外は特に壊れた事ない気がします。（他プラグとコイル）

スカイラインは一時封印で☺️
今更感ありますが9日までは疲れて投稿する気力もありませんでしたので今日明日くらいで。