アルトワークスのブレーキフルード交換・ジムカーナ仕様ブレーキ装着・コロナにまけるな！に関するカスタム事例
2021年05月16日 13時10分
アルト郎(九州アルトOs.クラブ会長) スズキ アルトワークス HA36S
九州全県、車を通しての交流を目的としたイベントの告知と開催模様をメインに発信してます。✨ 普段、あまりスマホを触らないので、こちらからイイねや、コメントする事は少ないと思いますが宜しくお願いします。😊
先週、ブレーキ周りを強化したので、今日はブレーキフルードを交換します。✨🎵
ほとんどアストロさんの製品です。
全部で五千円程度になりました。🤔
まぁショップでやって貰ってもそれ位になります。😅
リザーブタンクから300円の注射器で吸い出します。
溢れても良いようにウェスで養生しましょう。
ダイレクトに入れると溢しそうなんで会社に有った物を使いました。😅
たっぷりとリザーブタンクに入れておきます。
純正はDT3の規格なんですが、DT4を使用しました。✨🎵
リアーの助手席側から初めますが、サイドブレーキを下した状態にしなければいけないので歯止めを行ないます。
詳しい、交換方法はユーチューブ等で確認下さい。助手席を前に移動、背もたれを、前にしてチューブが見える様な姿勢でブレーキを踏み綺麗なフルードになるまで数回踏み込みます。
同様に運転席側も行ないます。
フロント側は助手席側から行ないます。
ハンドルを切った状態でタイヤを外して行うとやりやすいです。
リザーブタンクと、リアーは、ややビール色に劣化してましたが、フロント側は結構黒い色が出て来ました。😱
37,000キロは遅すぎですねぇ😅
左がリザーブタンク内、真ん中が新品、右がフロントキャリパー内😱
結構エアーも出て来ました。DT4に変えたし、スポーツ走行もしてるんで、次回は一年後か、1万キロかなぁ🤔
