フーガの過走行車・ATF交換に関するカスタム事例
2022年02月21日 15時40分
2020.4.18 前乗ってたwillサイファが廃車なって、y50 フーガ 250GTのオーナーになりました。 初セダンですが、これはいい買い物でした。 フルノーマルで、実用的.快適性.安全性を触ります。 ですが、custom car好きです。 皆さんの投稿を楽しく拝見させて頂いてます！！ よろしくお願いします。 大阪は、南部によく出没します。 泉州らへんが多いので、コイツちゃうん？て 思ったら仲良くしてあげて下さい。 見た目ノーマルやから、わからんやろけど。
久しぶりに投稿！
もうすぐ車検という事で、AＴＦオイルを交換してん。
距離７６８００キロ。
まさかの、一回も変えてへんかってん…。
がちでビビったわ。(゜o゜)＼(-_-)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
で、過走行でも変える方法調べまくってん。
・コンタミチェックで調べる。
オイル交換可能なら、そのままＧＯ！
・トルコン太郎でオイル交換
・何回かに分けて、３～４Lずつ変えて交換可能までなったら全交換するやり方。
まず、コンタミチェックは費用３０００円。
それは構わへん。
次よ、次。まじで。
トルコン太郎くんよ。クソ問題児は。
費用は、安くて５万くらいから、高いところで８万くらいらしい。
エグいてぇぇぇ！！！
ただ、過走行車で一度も変えてなかろうがこのマシンなら一発で交換可能。
しかも、ミッションやエンジンが壊れることもほぼなし。
そこはまじで神降臨。
で、そこまで出せるわけもなく、選択肢なく最後の小まめにオイル入れ換えるやり方なるよね。
それで、いつもお世話になってるトヨタのＤ(日産なのに俺はトヨタｗ)で交換することに。
オイルを目視で一言。
「意外にキレイですよ！？これくらいならば一発で変えてもほぼ問題ないかと！」
後は自己責任やけど、まよわずＧＯ！
で、交換後の感想。
すこぶる調子ええねんけど、まじで！
生き返っとるやんけ、フーガくん。
やる気出してるやん。
という訳で、過走行でお悩みの方は参考に。
