スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・ヤフオク・マフラー交換に関するカスタム事例
2022年05月03日 05時01分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
CT皆さん
全世界10万人のハコスカファン 皆様
おはようございます🌄
ブルー GTX L20改ストリートチューン
トルク抜群の乗りやすさです😃👍
ところが純正マフラーの抜けが悪く4000回転以上回りません💦
街乗りでは問題ないですが
これでは打倒テクニカ130さんどころか330Jrにも全く歯が立ちませんので
マフラー交換を考えゆくゆくはワンオフストレートですが今は取り敢えず直ぐ欲しいのであり物を物色していたところヤフオクで GT R 純正マフラーが1万円で出品されているのを発見 💡
一人と競り11000円で落札🎊
6800円の送料を払い到着すると画像以上のヤラレ具合😵💦
入札しない訳です。
しかも 差し込み部分の錆びと思っていたところが酸素で切断😨
日産純正 ニチラの文字が💡
他にも💀💣
な箇所多数
これを直すとなると中々の難易度🔨🔩
トホホ、、、
