スカイラインのマイナー車に関するカスタム事例
2019年01月29日 21時27分
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
今日はドアップで！
…R33が不人気車だからとか、不人気だけど、とかいう表記をネット上でたまに見かけるのですが、もはや今となっては意味のない人気情報ですよね。スカイラインは全般的に人気車種で、R34以前のモデルはタマ数も少なく、欲しい個体に巡り会うのが難しくなっています。33でも32でも31でも30でも、とにかく好きな人が好きな車を入手出来ること、維持出来ること自体が幸せという時代に突入しています。
この33も当時でも決して安くはありませんでしたが、良い時期に手に入れておいて良かったと思っています。
とはいえ、こないだカーチューンのスカイラインカテゴリーの投稿数を見ると、約8割がR34でした(^_^;
33乗りはGT-Rが多くて、GTS系に限ると実は4ドア乗りの方が多くて（この傾向は34も同じ？）、33のGTS系の2ドアというのは結構レアな部類です。その中でもそれぞれ個性溢れる人達がかなり手を入れているので、ノーマルの面影があるカーチューナーは殆ど居ないですよね(^^;)
自分は今後もこの顔のイメージを崩す事なく乗り続ける予定です(^-^*)
今、リアウィンドーにスモークフィルムを貼る準備のためリアシートは撤去しています。…ぱっと見、まるで廃車のよう(^_^;
