86の春の交通安全週間・Before → After・57cr・PF07に関するカスタム事例
2022年04月07日 20時04分
yuuki(猫屋敷86)トヨタ 86 ZN6
86とアルトワークスに乗るyuuki(猫屋敷86)です。普通にユウキと呼んでも構いません。気になる車があった時には、いいね👍️を押します！ 初対面とお会いする時に自分から声かけに行きずらいけど、声かけてもらってでも構いません。こんな自分ですが、よろしくお願いします🙇♂️ 無言フォローをしても構いませんが相互フォロー外した方は、こちらもフォロー外してブロックしますので、ご了承下さい。 今年いっぱいでCARTUNEを辞めます。
あれからタイヤとホイールとブレーキパッドを変えてから運転は楽しいです。安全運転で走ってます。
これまでの進化を見ていこうと思います。
before
ホイール
ENKEI PF07
7.5J＋48 前後同サイズ
スペーサー F15㎜ R20㎜
タイヤ
ADVAN FLEVA V701
225/40R18
ブレーキパッド
プロジェクトμ TYPE NS
昨年仕様
after
ホイール
RAYS グラムライツ57CR
8.5J＋45前後同サイズ スペーサー無し
タイヤ
FALKEN FK510
225/40ZR18
ブレーキパッド
ディクセル EXTRA SPEED
今年仕様
before
after
以前と比べてみたら、ちゃんとした黒ホイールの方が良いですね。
昨年使ったPF07ホイールは、父上の知り合いに譲りあげました。
ついでに横も撮ってみました。
やっぱり艶ありブラックの57CRは最高です。
車高を低く見える感じになってます。
この仕様でまた峠とか道の駅巡りに行きたいですね。
