2020年03月13日 20時39分
ベルトカバーを外したところ～
ベルトテンショナーを外してベルトを入れ換え、ベルトテンショナーで張ります。
EF-VEはベルトテンショナーとW/Pの隙間は6mmが規定値らしいです。
丁度10mmのボルトが大抵M6なので解りやすいですね。
カバーを取り付け、配線を元に戻し、補機ベルトをかけて完成です。
このエンジンは元の車体に戻さず、後ろに見えているほうのミラジーノに載せ換えます。
取り外し時積算距離
載せ換え先の積算距離
なんと5km差
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