カローラレビンのGW・DIY・GYBRに関するカスタム事例
2024年04月29日 11時12分
配線上げをやりました。
次の仕様ではタイヤ外径が5mmほど小さくなるのでやらなくてもいいかなって思ったのですが、フロント車高20mmダウン&スクラブ半径がかなりポジティブになるのでやっておきました。
配線図を紛失したのでメモをしてからカプラーから配線をバラします。
良さげなところに穴を開けます。
通し直してビニテぐるぐる巻きにして完成です。
配線自体は余裕ですがウォーシャーホースとボンネットワイヤーがギリギリです。(足はほとんど動かないので当たりはしません。)
ウォーシャーはついてないのでホースも撤去(車検時のみ要対応)するとして、ワイヤーは車外から引っ張れるように取り回しを適当に変更しておきます。
おまけ:次の装着予定のエキマニ
