IS Fのツインスプリング・スプリング交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fのツインスプリング・スプリング交換・DIYに関するカスタム事例

IS Fのツインスプリング・スプリング交換・DIYに関するカスタム事例

2019年09月16日 16時40分

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TsuToMuレクサス IS F

Fらしく走れる車造りを目指します。 足回りはこだわりたいポイントです。 箱根や首都高で景色を見ながらドライブして楽しんでます。

IS Fのツインスプリング・スプリング交換・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントもツインスプリングに変更しました。やっぱ私はツインスプリングのフィールが好きみたいです。

シングルスプリング 6インチ 20キロから変更。

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メインスプリング 
アイバッハ 6インチ23.2キロ

テンダースプリング
クラフト特注 自由長70ミリ 作動長30ミリ
密着荷重750キロ レート25キロ

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試走したところ、クラフトの特注スプリングの密着荷重がイマイチで市販品の20キロに戻してみる予定です。

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