カローラスポーツのカロフェス・オフ会・ミーティング・富士スピードウェイ・カローラシリーズに関するカスタム事例

久しぶりの投稿になります。
10月21日はカロフェスでした😄
初めてのオフ会で前日からソワソワ💦
当日は朝4時出発で、途中圏央道と中央道の渋滞にはまりFSWには10時前にギリギリ到着でした😅

190台集まったみたいです。

このツーリングのホイール2000リミテッドのホイールかと思ったけど色違いですね。
純正OP？

ブルーのセダンもかっこいい👍

モデリスタのホイールを履いた後期ツーリング🤩
ボディカラーとホイールのデザインがいい組み合わせになってる👍

ミラーカバーがボディ色に変わっていて、パッと見W×Bに見えないツーリング🤣
ブリッツの車高調とカロスポGZ純正ホイールで、ピッタリな面✨

自分のカロスポの写真はあまり撮って無かったみたい😅
会場を見て回って思ったのは、カロスポは車外ホイールで面一を狙ってる人が多く、カロスポ純正の16.18インチや純正トヨタ純正ホイール流用も少なかった印象。
ツーリングとセダンは、車外ホイールはもちろんカロスポ18インチや30プリウス、プリウスGRPHVのホイール、モデリスタ、86BRZの流用まで、ホイール選択が豊富な印象だった😀

帰り道は疲労に耐えながら無事に帰る事ができました🐸
オフ会は初めて参加したけど、凄く楽しかったしいい刺激もあったので、カロスポでやりたい事も決まりました😀
帰ってから、早速物は注文したので届くのを待つだけ👍
主催者様や会場スタッフの方々もありがとうございました。