MiToのロアアームバーに関するカスタム事例
2022年02月16日 12時41分
カズアルファロメオ MiTo
2024年5月より新入りです。 低床スバルサンバーk153 乗り心地が良いです。 エランは足回り、ブッシュ、フレーム剛性、ブレーキを中心に手を入れました。 ディフェンダーは毎日の通勤に使用。 MITOはサーキットメインの車両です。こいつを購入してから、急にイタ車党になっている気がします。何だかブレブレです。 チンクは購入してみたら、全バラ&全塗装と半年間のレストアの日々が始まりました。 今は調子良く走っております。 車両入れ替えの為、友人の息子に受け継がれました。
ミトのフロントロアアームバーをワンオフで作って貰いました。
鈴鹿市にある オーテック鈴鹿 に依頼しました。
見た目はゴツくなりましたがアルミ製ですので117g の重量増しで留まっています。
しかし強度は何十倍も出ているはずです。
オーテック鈴鹿はレーシングバイクのパーツ専門なので、とにかく溶接が綺麗で使用する部材も軽くて丈夫です。
取り付けはこんな感じです。
ここを少しカットすればアンダーカバーも付きます。
アンダーカバー装着時にチラッと見えるゴツいバーがカッコいいです。
まだ乗っていませんが、走行時の違いを感じる事は出来ない自信がありますw
