インプレッサ WRX STIのクテルさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのクテルさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのクテルさんが投稿したカスタム事例

2020年12月27日 00時54分

クテルのプロフィール画像
クテルスバル インプレッサ WRX STI GVB

ロド乗りになりました(笑) 無言フォロー等OKです(^^ゞ

インプレッサ WRX STIのクテルさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

11月下旬にセールやります!と、
お知らせがありいつものショップへ…

弟の車高調の購入の付き添いのつもりが、店内に展示されていたRCSに試座して一目惚れ、翌日交渉するべく来店(笑)

「GVにはこれじゃないんだよね~wでも、良いのあるよ!」
と倉庫からひっぱりだしてきたのがRMS( ̄□ ̄;)!!

「格好いいでしょw値段変わらないし、ホールド感いいよ~wこれ内緒で隠してあったんだよw」
という事で、ショックを受けつつも契約書にサインするという(笑)ナゼ、カッタ…

でもシートレールの納期で3週間お預け( ̄▽ ̄;)

今までNANIWAYAのRS-GTタイプを使用していましたが、これはこれで安い割には乗り降りしにくいのと素材の耐久性以外は文句無しでした。あー、あと車検非対応でした(笑)

RMSはホールド感もよく乗り降りも多少楽に。クッションが硬めなので路面の表情というのが感じやすく、雪上で遊ぶと凄まじく楽しい。気になる所は馴染んでないのか長距離になると尻が痛くなる、冬はシートが冷たい。けど、そのまま車検OKの時点で圧勝(笑)

弟がRS-Gと比較してくれましたが、
「RS-Gでの方で十分だな (笑)」
という事だったので、購入の際は是非、試座した上でお買い求め下さい(笑)

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