FJクルーザーのDIY・USDM・北米仕様・FJクルーザー・リフトアップに関するカスタム事例
2023年10月31日 15時08分
要の足回り。ノーマルだと前下がりでいけてないのですが、どれだけ上げるか悩んだ結果どっしり感が欲しいのと地上高が高いなりの低重心にしたかったのでフロントのみ1.5インチリフトアップで決定
あまり上げるとプッシュやドライブシャフトの劣化も早くなるし耐久性で考えるとノーマルに近い方が良いのかなと。色々と方法はありますが、ショックにスペーサーをかましてバネショック自体は純正を生かす形にしました。
友人にご協力頂いて私は出っ張ったボルトの切断と何故か付属されていなかったボルトの調達に💨
因みにメーカーはUS製のECCPPを選択。
前後水平になり引き締まりました😎ほんの少しだけ前下がりが残っているので人や荷物が載った状態で水平から気持ちリア下がりになります👀乗り心地も犠牲にならず良かったです
交換に合わせて後日お世話になっています車屋さんでアライメント調整して貰いバッチリです👌
