フィットのフィットRS・ペダルカバー付けてますか・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのフィットRS・ペダルカバー付けてますか・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

フィットのフィットRS・ペダルカバー付けてますか・スタッドレスタイヤへ交換に関するカスタム事例

2023年11月19日 09時53分

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元塾講師ホンダ フィット GK5

車種:フィットRS 年式:2016年7月 駆動方式:FF 原動機形式:L15B(直噴・DOHC・直列4気筒・i-VTEC) トランスミッション:6速MT 排気量:1,496cc 最高出力:132ps/6600rpm 最大トルク:15.8kg/4600rpm JC08モード燃費:19.0km/l タイヤサイズ:185/55R16 83V 前ブレーキ:ベンチレーテッドディスク 後ブレーキ:ディスク 前サスペンション:ストラット 後サスペンション:車軸式

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おはようございます☀️

秋田市は昨日今日と雨が降り続き、時折霰が降るなど徐々に冬の足音が感じられます⛄️

先日スタッドレスタイヤに履き替えましたが、今月末また新しいタイヤに交換します。

新しいスタッドレスは再びDUNLOPのWINTER MAXX02(185/60R15)の予定です。

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当初はBLIZZAK REVO GZを3シーズン
その後WINTER MAXX02を4シーズン履きました。

BLIZZAKは凍結路面のブレーキング時に想定以上にバシッと止まるタイヤで、流石雪国No.1✨

WINTER MAXX02は、BLIZZAKには及びませんが、新品時は想定通りに止まるイメージです。4シーズン走りまくりましたが、溝はほとんど減っていません。

しかし昨冬はタイヤが硬くなり、凍結路面でのブレーキング時に全然止まらないケースが増えてきたので、今回新品に交換することとしました。

減りにくいタイヤなので、気を遣わずガンガンアクセルを踏み込めるのがWINTER MAXX02の良いところです✨

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純正のスポーツペダル。

純正でも十分かっこいいと思います✨

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