セリカのグランツーリスモ7・車高調整・熱中症に気をつけて!!・ドライブ・トウガラシに関するカスタム事例

2022年07月03日 10時26分

#グランツーリスモ7 #車高調整 #熱中症に気をつけて!!#ドライブ #トウガラシ

Poncheg0083 トヨタセリカ ST205

ジブンは「ひとの車は絶対肯定する」をモットーとしております。車とは、記憶、思い出と一緒です。否定するのは持ち主を否定するのと同じだと思うので😎 軽に乗り換え、早くも次の車を模索中。まあセリカでしょうね☺️🔥

セリカのグランツーリスモ7・車高調整・熱中症に気をつけて!!・ドライブ・トウガラシに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GT7より　フォトスケープ7
2000cc四駆ターボが大好物です☺️

エボとインプは結構見かけるのですが、
セリカはほとんど見ないですね〜

みんなも乗りゃいいのに…

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

EVOⅢ、GDB、GT-FOUR３車種ともに乗ってきましたが、やっぱり乗り味の味付けが違うのが大きいのかな？　感覚的表現ですがスタートダッシュのランサーと高回転キープしてくるくる回るインプレッサ、乗りやすさのGT-FOURって感じで、セリカは刺激が少ないのが一般ウケしないんでしょうねｗかっこよさはピカイチだと思うんだけどなぁ…

2022年07月03日

Poncheg0083

3車種乗られたんですね、羨ましい☺️ 他の車種に乗ったことないんで自分は何もわからないですが……色々見たり聞いたりすると、セリカの出遅れ感や馬力の数字だけで見られたりとかでセリカが少ない、とかもあるんですかね… たしかにこの3車種のなかでは1番カッコいいと思ってます。思い出補正が若干入ってますがw でも今でも全然イケるお顔ですよね✨✨

2022年07月03日

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

　GT-FOUR発売直後のダートトライアルなどでのタイムアタックレコードデータは同系統の他車種よりは良かったのですよ。　その後トヨタがクーペの開発に力を入れ渋ったというか、時代の流れ的に日本が貧しくなって格好よりも実用性（っぽさ）優先になったためクーペの開発は止まり、セダンの車は生き残れたのだったと思います。　その結果セリカのみ設計段階の性能のままになり、他車種はどんどんと改良されたのですね。挙げ句にクソッタレのTTEがとんでもない不正を行い酷いダーティイメージがつきまとう羽目になったと。ただね？ナンパの成功率は３車種の中ではダントツ一位でしたよｗ

2022年07月03日

Poncheg0083

リストリクターの不正改造でしたっけ？あれ車は悪くないですよね🤔 正直そんなんあってもセリカ自体の好き嫌いは全く関係ないので「別に…」ですけどw

2022年07月03日

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

　あんな不正をしなくても、それこそ一世代前のしかも大型のクーペボディでレースの上位に入れてたんだから、十分に評価に値する戦績だったんですよね。　なので僕の中ではセリカは堕とされたヒロイン的なイメージですね。だから余計に気に入ってるのかな。そういう事もあって、セリカだけは売らずに手元に残してます。

2022年07月03日

Poncheg0083

わかる〜わかります〜🤝 名前もなんか女性らしい名前だし (パソゲでこの名前のキャラがいたので) 当時の自分には堪らない一台です魔王さんの心意気に感銘を受けました🙇🏻

2022年07月03日

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