アコードのタイヤテスト・峠?・AD08R・ネオバに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのタイヤテスト・峠?・AD08R・ネオバに関するカスタム事例

アコードのタイヤテスト・峠?・AD08R・ネオバに関するカスタム事例

2019年07月08日 20時36分

アスコード(san値直葬アコード)のプロフィール画像
アスコード(san値直葬アコード)ホンダ アコード CL1

おはこんばんは(意味不明な挨拶) はじめての方ははじめまして そうでない方は....どうしましょう? 精神年齢3才のアコード乗りでございます

アコードのタイヤテスト・峠?・AD08R・ネオバに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も懲りずにタイヤテストww
セミウエットに近いウエットでした

アコードのタイヤテスト・峠?・AD08R・ネオバに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

以前履いていたBSRE003は205サイズで
今回のAD08Rは225サイズなので一概に
比較出来ませんが........
発熱はやはり早いようです
※BSの発熱が遅いだけかと※
もう一点父親のトルネオがBSRE71R(205サイズ)
履いていたのでそれと比べると
限界は低いですが限界を越えてから
かなり粘りがある気がします←ここ重要
もちろん71Rが粘らないわけではなく
限界が高い分その限界を越えた時
扱いきれるレンジを逸脱している印象
※あくまで個人の感想・考察です※
何よりポテンザからアドヴァンに変えて
良かったのは乗り心地が向上したこと
※人によりますww※
......長文失礼しました。

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