スイフトスポーツの車高調整・サスペンション・zc31s・スイフトスポーツに関するカスタム事例
2020年06月01日 10時51分
迷い猫スズキ スイフトスポーツ ZC31S
ZC31Sスイフトスポーツの2型Vセレクションに乗ってます。 写真を撮ったり、ドライブしたりサーキット走行したりと幅広くカーライフを楽しんでます。 【参考タイム】 エビスサーキット東［1'11"482］ 筑波サーキット2000［1'06"752］ 筑波サーキット1000［0'42"357］
あくまでサーキット走行メインの足廻りなので、需要は不明ですがザックリとした仕様を載せておきます…
ZC32Sスイフトスポーツ用のトラストから発売されているアラゴスタ、通称トラゴスタをZC31Sに流用。
フロントサスにはトライフォースカンパニー製のピロアッパーマウント装着。フロントキャンバーは約3.7°。
スプリングはフロントにベステックス製の13キロ、リアにラーナ製16キロを装着。
TMスクエアのキャンバーシム使用にてリアキャンバーは約2.2°。
正直乗り心地は悪いです😇
TC2000のようなフラットなサーキットでA050を使用する前提の足廻りなので、縁石ガッツリ踏むようなコースや路面の荒れたコースには跳ねまくりで向いてませんし、ハイグリップタイヤを履かない場合にも硬すぎるセッティングだと思います😅
