C-HRの10月もよろしくお願いします・愛車の⭕️と❌・長くなるので今回は⭕️のみですに関するカスタム事例

皆さん🤗いつもイイネとコメントとフォローをありがとうございます😊ロキです👍

今日は納車から2年が経ちC-HRの良い所と残念な所が段々と分かって来たので自分成りに感じた事を投稿して行きたいと思います✌️

以前のかなり前の投稿でも触れた事がありましたが⭕️と❌をまとめて投稿したので長文な上に読みづらくなってしまいました😱

なので今回は良い所で⭕️のみを取り上げて行きます🥳

悪い所の❌はそれ以降の投稿で😅

C-HRの⭕️その１

上から見た自車の画像モニターのヤツ🤩

オレンジメタリックにばかり気が行ってしまい全く期待していなかったので嬉しい誤算でした🤣

表示されるカラーがオレンジメタリックだったら尚最高👍

C-HRの⭕️その２

オレンジメタリックのボディカラー🤩

この色で決めたので違う色だったら多分、選んでいませんでした👍

C-HRの⭕️その３

フロントカメラによる画像🤩

見通しの悪い所で助かっています👍

C-HRの⭕️その４

リーフ柄の天井🤩

なんか和むので癒されます🫵

滅多に天井見ないけどね…😱

C-HRの⭕️その５

サイドカメラ🤩

壁ギリや見通しの悪い側溝や縁石に寄せる時に助かります👍

C-HRの⭕️その６

車の車格自体が上の方🤩なのでベースグレードを選んでも必要な装備がほぼ揃っている🤔

C-HRの⭕️その７

ヘルプネット🤩

万が一の時の安心感がありますが使う時は車も自分もそれなりにリスキーな事になっている事が予想されるので…諸刃の剣でしょうか？🤣

まだ3車三様で登録していた頃の投稿時このボタンを押すとお姉さんのオペレーターが出て会話出来るんだろうなぁ🤩と期待に胸を膨らませていたら…過去にヘルプネットを使った事があるオーナーさんからのコメントで自分の時は図太い声の中年のオッさんでした😱と聞かされ…ヘルプネット＝オペレーターがお姉さんとは限らない事を知らされ😣憧れも冷めました…😓

まぁそんな不純な理由で使うモノでは無いですし😅使う時は自分もC-HRもかなりのダメージを負っている事が予想されるので例え声の図太いオッさんが大応してくれたとしてもお姉さんがイイので代わってくれとか言ってる場合じゃ無いので…😆出来たら使いたく無い装備ですね🥳

C-HRの⭕️その７

この世で１台のみ自分だけのC-HRを創り上げる事が出来る車🤩

純正、社外、色々なメーカーや国から沢山のパーツが発売されており組み合わせは正に無限大♾️👍

ちなみに自分のC-HRに求めている目指すべきコンセプトは林道を駆け抜けるアドバンスドオフローダー🫵キズが付くのと虫が嫌なので恐らく山には行かないけどね…🤣

C-HRの⭕️その８

クーペの様なフォルムであり実用性も考えた5ドア🤩

C-HRの⭕️その９

ガソリンターボ＋四駆のレイアウト🤩この仕様はかつての愛車ST205セリカを思い出す…

馬力を見ると排気量に対して＝余裕があると言う事✌️

画像はサイトからの流用です🙏画像のこのエンジンカバー良いなぁ🤗

C-HRの⭕️その１０

ランプで無い水温計と燃料計🤩

しかもプレミオンよりも大きく見やすい🥳

C-HRの⭕️その１１

クルーズコントロールがベースグレードでも標準装備🤩

しかもマークX、プレミオンと3台の中で一番最新の最先端の追従機能付き🤗

コレを一度でも味わうともう追従機能無しじゃ満足出来ません✌️🥳

C-HRの⭕️その１２

AHBオートマチックハイビーム付き🤩

自分の地元は民度と交通マナーが悪く😤最近は人や車がいてもハイビームのままの勘違いなハイビーマーが多くて悩みのタネなのです…😭

このAHBは設定しておくと勝手にハイビーム、ロービームを切り替えてくれるので便利です✌️

プレミオンにもあるので助かってます🤗夜に乗る事が稀なので確認していませんが多分マークXには付いて無いので？2台がなまら羨ましい…😓

C-HRの⭕️その１３

パラボラタイプのLEDヘッドライト🤩

車格が上だから？時代が変わった？どちらかは判りませんが一昔前ならベースグレードはハロゲンライトでした😅それが上級グレードとは方式は違えどLEDヘッドライトが標準装備されているのはホントありがたい😆👍

自分好みの流れ無いウインカーなのも満足です🤗

C-HRの⭕️その１４

バックフォグランプ🤩

それこそ一昔前なら寒冷地仕様、若しくは選択して更にオプションで無いと付かなかったバックフォグが装備されているのもお気に入り✌️🥳

昔は取って付けた様な位置に配置されセンターからかなりズレたバンパーに埋め込んでいたり😣テールランプのバックランプが片方だけになりその空いたスペースに入っていたり😓正直好きではありませんでしたが…C-HRはリヤのど真ん中の一等地？に付いておりバランスが良いと思います😆アキバ系ならセンター🤩坂道系なら福神になるのでしょうか？🤩

恥ずかしい話し…バックフォグの存在に気づいたのは納車から2年が経った最近でして…フロントフォグが付いて無いのに何故ウインカーレバーにフォグスイッチが付いているんだろう？🤔と気にはなっていましたが…多分オプションでフォグランプを付けた時にカプラーオンで繋いで直ぐに使える様にしてくれているメーカー側の配慮だとばかり思い込んでおりました🤣

C-HRの⭕️その15

電動サイドパーキングブレーキ🤩

正直言って今まで単体で使った事が無いので詳細は判りませんが多分イルカ🐬の鳴き声の様な音が度々するので可愛くて気に入ってます😆70年代のアメリカドラマに因んでがんばれ！フリッパーブレーキと呼んでます🤗

C-HRの⭕️その１６

初めからルーフスポイラーとリヤスポイラー付き🤩

イジる資金が無い今の自分にとってベースグレードにも標準なのは嬉しい🤭お金に余裕が出て来て好みの社外品が見つかったら交換するかも？😅

C-HRの⭕️その１７

マルチインフォメーションモニター🤩

ハンドルのスイッチで切り替え可能です👍

遠出するなら航続可能距離と燃費を使い分けて表示🥳

地元や近場なら画像の駆動配分を表示しています🥳

C-HRの⭕️その18

リヤドアのノブ🤩

デザインに組み込まれたドアノブ。真横から見たらスッキリしていて一瞬2ドアに見える所もお気に入りです♪デザイン優先なので使い勝手には慣れが必要？😅

C-HRの⭕️その１９

1オーナーの極上な車🤩

購入時2年落ちで走行距離280㌔このボディカラーでこのコンディションの個体は今後多分現れ無いと思う🤗

C-HRの⭕️その２０

ハンズフリーのワンタッチリダイヤルに初めから110番と119番が登録されている🤩

何かの時にソコを押せば直ぐに発信出来るのが嬉しい☺️

C-HRの⭕️その２１

DAにナビが付いて来た🤩

本来ならオプションで価格もかなりするのでラッキー✌️でしたね🥳

C-HRの⭕️その２２

トヨタセーフティセンス🤩

プレミオンも含めて自分の人生で初めての予防安全支援機能となります🥳

セーフティセンスが出始めの頃は車によってＰとかＣとかで分けられていたみたいでしたが🤔近年はその縛りが緩和されて？来たみたいですね😅

かなり助けてもらっていますが反面、他にも思う事がある装備です😓決して過信をせずに自分を信じて安全運転に努めて行きます👍

C-HRの⭕️その２３

販売店からのお知らせを自動で読み上げてくれる🤩

なんか未来モノに出てきそうな機能で変な優越感があって気に入ってます🤣👍

プレミオンのナビでも確か？たま〜に聞いた事があった様な気が…？🤔トヨタナビ？Ｔコネ？だからなのかなぁ？✌️🤣

C-HRの⭕️その２４

シフトブーツ付きシフトレバー🤩

マークXで気に入ったのでマニュアル車ぽくて気に入ってます🤗

もちろんプレミオンのジグザグゲート式も嫌いでは無いよん🤣👍

C-HRの⭕️その２５

ボディカラーがインテリアからも見える🤩

良く言えば↑こう言う言い方🥳

対義語で言うなら一昔前ならベース系もしくは働く車に多く見られましたね😅

オレンジメタリックが気に入っているので自分はなまら気に入っています✌️😆