RAV4のAbeden・HY-S500・物欲の春・インパクトレンチ・ジャッキヘルパーに関するカスタム事例

物欲が止まりません…😑

ブロアーのためだけにマキタのバッテリー使うのも勿体無いのでこの際インパクトレンチもマキタといきたいところですが…
ブランド品が買えるほどの余裕もないので純正マキタのバッテリーが使用できるこちらのほうが現実的ですね😅

画像のやつは密林のものですがレビュー調べたところ6千でこのクオリティなら文句ないかなと納得させられました。
トルクですが500n/mとなってます笑
さすがに500はあり得ませんが110n/mくらいで締まってるナットくらいなら1発で緩める事ができるくらいパワーに余裕があります！！
耐久性はわかりませんがお買い得と思います👍
もう一つ似たような仕様で中華インパクトがあってそちらはまるっきりマキタのコピー品になりますが品質的にはあまりよろしくないようです。画像のもののほうが性能的に良いみたいです。

しかし最近の中華は侮れません。数年前と比べて格段に品質があがってきてます。
趣味DIYくらいなら必要十分と思います。

インパクト用のロングソケット樹脂カバー付きでホイールに優しいですね。
こちらはホイールに直接触れるものになるので安心のコーケン製をチョイスで。

年に数回しか使わないし必要ないんでしょーけど工具欲しー🤣

フロアジャッキか油圧ジャッキが楽なのはわかってますが自分みたいなライトユーザーはパンタで上等です🤣
ジャッキヘルパーとインパクトレンチを使えば軽くてコンパクトな爆速パンタに早変わりです！！
小さな金具を追加するだけなので収納は純正の車載工具入れに収めておくだけです👍

ただ通常仕様ではないのでパンタの耐久性が心配ではあります。ネジ山に負荷が掛かるのでしっかりグリス塗っておいたら良いかもしれませんね。
まぁパンタジャッキなんてそんな高い物でもないのでダメになったら買い換えるだけです。

差込角12.7mm (1/2インチ) 21ソケット対応

250n/mくらいあればサクサク上がってくれます👍

一応ジャッキヘルパーの差込角12.7→9.5に変更できるアダプターを追加しておきましたが必要なかったかなぁ😅