S660のS660・サーキット走行・JW5・DIYに関するカスタム事例
2022年05月09日 20時02分
少し前から気になっていたピロアッパーのコトコト音、時間があったのでピロボールの交換をしました。
ダンパー交換してから1000Kmも走っていないのですがほぼサーキット走行です。
減衰調整ダイヤルを外して
ショックを固定しているナットを外します。
そのままではショックが下がらないのでスタビライザーを切りはなします。
で、摘出。定番のミネベアのピロボールです。今回はTEINの純正部品をとりました。サイズが同じなのでそのままつかえます。
プレス機で古いピロボールを外して、と言いたいところですがそんな物はないのでソケットとハンマーと気合で外します。捨てずにとっておいたブレーキローターが役に立ちました。
で、再びとソケットとハンマーと気合で圧入。
天気が悪いので試運転はまた次回です。
