996ターボのポルシェ・911・911ターボ・996・クルマ好きと繋がりたいに関するカスタム事例
2023年07月14日 17時22分
ひとしー！ポルシェ 996ターボ
2020年式NDロードスターに乗っています。 2003年式ポルシェ911ターボ（type996）からの乗り換えです。 RRベースの4WDターボ、オートマから、 FRのNAの6MTになりました。 パワー1/3、楽しさ3倍です！ 燃費も3倍。。。笑
Turboのホイールキャップ
新品を輸入しようとすると、1万円/個ほどする。
これ、すなわち1台分だと4万円。マジか！？
樹脂だよ。柔らかめの樹脂。。。
フロントのキャップにヒビが入りかけているので、
外して保管することにしました。
ちなみに、
Turboのホイールは中空になっており、
軽量化されています。
代わりに993カレラの純正キャップを装着。
メルカリで1台分、2700円でした笑
新車購入時には、このパターンでも買えたらしい。
996Turboのパーツリストに載ってました。
純正キャップ
ポルシェのクレストマークなので、違和感ゼロ
でもよく見ると、Turboのキャップって、
逆反りデザインなんですね。
エグい。いや、エロい！
