シルビアのコロワンさんが投稿したカスタム事例

HCプラスのリヤのブレーキの効きに不満があったので同じプロジェクトμで初期制動が1番強いD1スペックを選びました。

取り付けようとしたらスリットローターのスリットが無くなり掛けていたのでフロント側も見てみると減っていたので一緒に交換します。

ディクセルスリットローターを買いました。

固着してボルトが外れないのでラスペネを吹き付けます！

ピストン戻しで押し込みます。

ブレーキフルードが溢れないか見る為にキャップを外します。

ローターが外れないのでボルトを買いに行きました。

ローターのサビ防止剤をパーツクリーナーで洗います。

スキップで取付完了！

詳しくは日産整備士の愛読書、整備要領書を見てね。

見せろって？
こんな感じです。
フロントのCH-M1ブレーキパッドが届いてないのでフロントはお預けです。

最後にサイドブレーキのワイヤーの調整もしました。

サイドブレーキの効きとフルブレーキの時の挙動とかをテストしてきます。