デルタ未練さんが投稿したカスタム事例
2020年10月21日 20時29分
デルタ未練
７０スプリンター→８６トレノ→ＦＣ３Ｓ→デルタＥＶＯ２→ＮＡ８Ｃと乗り継いで、自身の愛車なしの今は〝１／４３ミニカー〟で我慢の日々😓 クルマ移動時は、妻の愛車・ブルーヴォラーレの５００を借りて😓
「中古ＮＡ８Ｃ購入前の予習」
１９９４年４月に新車購入し、１６年目を迎えようとしていた矢先に売却することを決めたランチア・デルタＥＶＯ２。
１５年間愛車だったデルタはすんなりと価格交渉（今から１１年前、当時は今ほど価格高騰していなかった）が進み、あっという間に売却決定😞
そして速やかに振り込まれた売却代金、当時既に離れて暮らしていた娘の大学入学金としてその殆どを娘に渡し、残金で購入したのが〝自身最後の愛車〟となったユーノス・ロードスター／ＮＡ８Ｃ‼️
デルタ購入前のように、ロードスター購入前もデルタ程ではなかったけれど予習📖
その際必須だったのが、トルセンＬＳＤ装着のＮＡ！
その結果、１８００ＣＣ〝シリーズ２〟となった、所謂ＮＡ８Ｃの中古車に決定。
但し、レカロのフルバケットシートが標準装備のＲＳリミテッドが第一希望だったのだけれど、予算オーバーであえなく断念(T . T)
最終候補となったのがＮＡ最後の限定車、トルセンＬＳＤ標準装備のＳＲリミテッド。限られた予算の中、２ヶ月後に納車となったものの、前オーナーがあれこれいじっていて、結構〝ヒカリモノ〟が多かった😓
時間をかけて少しずつ〝ヒカリモノ排除〟を進め、黒基調の〝自分仕様〟にリニューアル。そんな当時のことも今は懐かしい思い出☺️
