スカイラインのHCR32に関するカスタム事例

こんばんはです。
まだパーツなどが届いていない為に完成ではありませんが、予告通り32クーペを紹介します。

結構時間が掛かったのは全塗装した為です。
モール類も交換した為に、お陰で外装は大満足です♪
中身に関しては特に何もありません。ほぼノーマルの多走行車ですから。

クーペの真横は美しいです!

クーペ純正フルエアロはカッコ良いです！

今回の一番のこだわりです!クーペに乗るなら絶対やってみたかったので!
クーペはバンパーに「SKYLINE」と刻まれている感じで溝があります。これをセダンと同じようにしたくて、スムージングしました。
これはフォロワーのtuxedoさんの33セダンにやってあるのを見て、凄く良い!ってなりまして、リアを真似させて頂きました!
ちなみにセダンに付いていたハイパワーマフラーは、クーペに付けました。

セダンと同じようにしたくて。

譲ってもらった直後はこんな感じでした、右側だけ見たら、まあ普通ですが。

左側はと…。
この後は閲覧注意的な(？)写真になります。

左側のウインカー。

ルーフも…。

クリア剥げが酷い。
ドアミラーもガードレール状態(笑)

極めつけはこれですね…。

まあこんな感じでしたから。

これが全塗装の経緯になります!

本当はモデル5も綺麗にする予定でしたが、まさかのリペア不可と言われました。
とりあえず履いてみましたが、いづれ他のホイールに交換予定。
ちなみにモデル5のリペア予算が、程度の良い中古のダッシュボードになりました。

という事で、ついに夢のセダンとクーペ(しかもどちらも純正フルエアロという完全なる理想で！)の２台持ちになりました♪
もう完全に32大好きが末期の為に、行く所まで逝ってしまいましたが、こればかりはどうしようもない(笑)

以前にも載せたこの写真ですが、32２台持ちをするならこんな感じでクーペは白、セダンはパールが良いなあって思っていたら、次の日にクーペのオーナーである連れから、32を降りるって話を聞きました。
この写真の光景を思い出し、その日の夜にクーペを譲ってもらうのを決めました！

おまけ。
長らく入院中だった弟の34セダンも帰ってきました!
長くなった原因の一部は自分の32クーペの所為でもあったりしますが…。
とりあえずホイールがプロドライブに戻ってます。自分的にはプロドライブは似合っていてカッコ良い！

皆さんも事故にはお気を付け下さい。
と言っても、突っ込まれたらどうしようもないですけどね(笑)