サムライのsuzuki samurai・タイヤは大事・ジオランダー A/T G015・タイヤ交換完了・サムライに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サムライのsuzuki samurai・タイヤは大事・ジオランダー A/T G015・タイヤ交換完了・サムライに関するカスタム事例

サムライのsuzuki samurai・タイヤは大事・ジオランダー A/T G015・タイヤ交換完了・サムライに関するカスタム事例

2022年02月17日 18時20分

紅侍のプロフィール画像
紅侍米国スズキ サムライ

ジムニー北米仕様の SUZUKI SAMURAI 1993年モデル           APIOで新車購入して31年です。 TOP絵は、山口ジム爺さんに描いて頂きました🥰

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皆様、こんばんは。

今日は仕事を半休して、
サムライのタイヤ交換に行ってきました。

BGMは GONTITI 🎶短めの昼食🎶

地元のタイヤ専門店。
アルトワークスも、ここで交換しました。

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以前のジオランダーat

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今回のジオランダーat

アルトワークス に履いたポテンザの
アドレナリンもタイランド製です。

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10年間で約9万キロ走行したタイヤ。
まだ溝が残っていますが....

バーストの危険性があるので交換します。

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新品タイヤは艶々で黒々😊

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これで箱根に雪が降っても安心です。
もちろんチェーン携帯しています。

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今回は4本新品交換して、
一番溝の残っているタイヤをスペアに💦💦😅

噛んでいる石を取り除いて

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紫外線防止のカバーして終了。

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タイヤを新品に交換して、いつも思うのは
ハンドルが異常に軽くなること。

サムライはパワステなんて、ついていないので
変化がとてもわかります。

一皮剥けると、また重ステになるんですけどね😅

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