2020年01月12日 23時21分
今日は作業デイ
ニスモのパワーブレース2とクスコのテンションロッドバーの取り付けを
交換自体は楽だけどボルトが硬くて大変でした
ボルト類にはマーキング
テンションロッドには向きを書いときました
左フロントのテンションロッドのボルトがどうしても抜けなくて途中で近くのショップに持ってって外してもらいましたw
あとテンションロッドバーがパワステのラインに干渉したのでホームセンターでちょうどよさげなステーでとりあえず様子見
自分のシルビアは15タービンのブースト1キロですが何馬力位出てるだろう🤔🤔シルビア、SR系の皆さんタービン変換で何馬力出てますか？？僕と同じ14.15エン...
17日の続きの写真をいただきました！観覧車がブゥーンって感じで光ってますねー実は夜まで待ってレインボーなブリッジと撮影してました✨想像以上に赤が写らなくて...
こんばんはこちらTwitterでまさかの見つけてしまった2桁のシルってほんまに少ないだろうからテンション上がったんでしょうね何気にアングルもいい感じだし
またまた入院…。😅何処の場所か排気漏れとパワステポンプのオイル漏れ。今年は修理ばっかり出費が激しい。😭
スリップしてて危なーいいつかの懐かしい写真が､､､10年近く前さて今日はシルビアいじりです油膜除去しました今まで17年乗ってて油膜取った事なかった､､､買...
