エッセのパワステレスエッセ・パワステなんか要らね~・レーシングカー?・まだまだ現役!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのパワステレスエッセ・パワステなんか要らね~・レーシングカー?・まだまだ現役!に関するカスタム事例

エッセのパワステレスエッセ・パワステなんか要らね~・レーシングカー?・まだまだ現役!に関するカスタム事例

2021年12月09日 19時45分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

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とうとう禁断の世界へ❗️(笑)

パワステ取っ払いました~😁

ずっと何か物足らないな~と思ってて、代車で乗ったパワステレスのエッセ乗って気付きました‼️

路面からのインフォメーションが欲しいと😙

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スッキリして下見えます❗️

外したパワステ一式とオイル合わせて3キロあるかな~🤔

思ってたより軽いです😅

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ついでにタイロッドの調整幅がほぼ無い状態なんで、調整しやすいようにタイロッド切ってもらい

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またアライメント取ってもらい、

パワステレスのエッセの試走へ❗️

ちょっと踏んだ印象ですけど、
eマネアルティメイトと合わさって❗️

速い‼️😁

こんなにも動力損失があったのかと言う位の加速です🎵

ちょっとコーナーをスピード出して曲がったら

ステアリングに伝わる路面からのインフォメーションが

超~気持ちええ🎵😁

メインで走ってるモーターランド鈴鹿では、周回は厳しいかな~😅切り遅れが出そうです😅大きいサーキットなら何の問題も無いでしょうね‼️

普段は末切り癖ある人は辛いと思いますが、走り好きならパワー感とレーシーなハンドリングを手に入れれるなら有りと思います❗️

何故もっと早くパワステ取らんかったのかと😅

53歳まだまだ若いもんには負けません❗️気合いだけはね😃

嫁は飽きれぱなっしですけど(笑)

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エッセ L235S

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意外と撮るの難しかった💦

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エッセ L235S

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