S2000のspeedmaster・Rio・車検完了・エンジンオイル交換・点火プラグ交換に関するカスタム事例
2019年02月06日 00時02分
でいじろーホンダ S2000 AP1
NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機 エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。 エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます！これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨
エニィ🖤ちゃんと出会って初めての車検でした✨
日頃からメンテナンスしてるので特に異常はなく、おきまりのエンジンオイル+フィルター交換とリフレッシュの意味を兼ねて点火プラグ交換をしました☺️
プラグは高回転をよく使うということで熱価を１つ上げ8にしときました。
プラグの効果かエンジンオイル交換の効果か分かりませんが、またエンジンが軽くなった気がします！
もう楽し過ぎ！
今回はジャスト3000kmでオイル交換したのですが、結構オイルが減っていたとのこと🤔
VTECエンジンは高回転型のためピストンとシリンダーのクリアランスが広く、オイルが減りやすい傾向があるとのこと。
オイルゲージの下限を下回る様なら追加で補給してねと言われたので2Lほど買って帰りました🤓
これだけ高価なオイルをネットよりも安く提供してくれるRIOさんに感謝です！
現在走行距離
おは秋ツーリングで高速走ったので洗車場でざっと水洗いして、ホイールごしごしして帰りました✨
