ロードスターのwinmax・ブレーキパッド交換・ビリオン・BILLION・ブレーキフルードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのwinmax・ブレーキパッド交換・ビリオン・BILLION・ブレーキフルードに関するカスタム事例

ロードスターのwinmax・ブレーキパッド交換・ビリオン・BILLION・ブレーキフルードに関するカスタム事例

2023年01月29日 20時58分

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taka8cマツダ ロードスター NCEC

神奈川でNCロードスターに乗ってます。 ロードスターが好きで、NA8→NB8→NCと乗り継いできました。 まだフルノーマルですが、少しづつ走れる仕様にしていきたいです。 なるべくお金を掛けずに、 ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指したいです。 色んなロードスターのチューニングを見て 参考にしたいです。 【今の仕様】 ホイールAVS その他ノーマル

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NCロードスター 納車後、初めてのマイカー整備。

昨日届いたブレーキパッドを早速組みました。
純正パッド全く減ってない。
納車の時に新品にしてくれてたみたい💦
勿体ない😅

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ブレーキフルードもビリオンのいつものやつに入れ替え。

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青色なので、古いフルードと入れ替わった事が見た目で判断できます👍
お気に入りです。

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作業する時、気に入らなかった事が一つ。
ホイール穴とホイールナットのクリアランスが狭すぎる。
薄口の六角を叩き込んで外しましたが、
回す時にホイール穴が削れる💦

あと、ロックナットはキー無くしそうで怖い😅

そのうち17mmのナットに変えようと思います。

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