ロードスターのwinmax・ブレーキパッド交換・ビリオン・BILLION・ブレーキフルードに関するカスタム事例
2023年01月29日 20時58分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
NCロードスター 納車後、初めてのマイカー整備。
昨日届いたブレーキパッドを早速組みました。
純正パッド全く減ってない。
納車の時に新品にしてくれてたみたい💦
勿体ない😅
ブレーキフルードもビリオンのいつものやつに入れ替え。
青色なので、古いフルードと入れ替わった事が見た目で判断できます👍
お気に入りです。
作業する時、気に入らなかった事が一つ。
ホイール穴とホイールナットのクリアランスが狭すぎる。
薄口の六角を叩き込んで外しましたが、
回す時にホイール穴が削れる💦
あと、ロックナットはキー無くしそうで怖い😅
そのうち17mmのナットに変えようと思います。
