インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・もみじラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・もみじラインに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・もみじラインに関するカスタム事例

2019年06月25日 05時39分

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てっちゃん@いのスバル インプレッサ WRX STI GC8

スバル インプレッサWRXのクーペに乗っています。 頭文字Dでこの車を知りました。 車好きになったきっかけの車です。 ただ知識は全然ありません💨 12ヶ月点検でボーナスとんだり、突然アイドリングおかしくなったり、エンジンブローして腰上交換したりとかなり手がかかってます。(笑) それでもそれ以上に愛着が湧いてきて、大事に乗っていこうと思っています。 エンジン載せ替え以降はツーリング専門です。 まずは20万キロ!

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【頭文字D】聖地巡礼⑦~もみじライン~
fourth stageに入りまして、もみじラインです!
久々の聖地巡礼💨
家から片道150km程と気軽に行けないので、栃木県内は一日で全部まわります!

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まずは峠の茶屋
奥には白滝という滝があります
SSRのメンバーが集まってたとこですね

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独特な形の電柱、電線の向き違うけどここのでいいのかな?

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なにかと出てきたこの電柱ですね

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ここはバトルのときにプロジェクトDがいたところ
富士見台駐車場という名前で峠の茶屋から少し下ったとこにあります

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こちらは奥に展望台があります
晴れてれば富士山も見えるみたいです✨

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時間がなかったので大分省きます(笑)
もみじラインの特徴、蓋のない側溝
ここCの7番でトオルのNAがクラッシュしました

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DVDのジャケット見たとき、「ついに頭文字Dでも死人が出たか」と思ったのが懐かしい(笑)

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だいぶ降りてきてこちらはヒルクライムのスタート地点☀️
ダウンヒルも事故がなければここがゴールだったんですかね?

上の写真のちょっと手前
battle stage2でヒルクライムの途中ちょこっと出た橋
カーブしてます

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ということで、SSR戦のもみじラインでした~
ちなみにこちらは有料道路ですが、夜間はお金がかからないみたいです(夜行きたかった〰️)

...次は塩那🚗💨

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